新天籁为什么卖不好?看看雅阁和凯美瑞就秒懂了
〖壹〗 、新天籁销量不佳的原因主要包括动力系统存在短板 、缺乏混动车型、品牌形象下滑 、产品定位分裂以及市场环境变化等，具体分析如下：自吸引擎动力偏低 ，老款波箱问题较多 动力表现不足：老款天籁的0L自然吸气发动机动力偏弱 ，与小排量涡轮增压发动机相比差距明显。
〖贰〗 、且新天籁仅提供这两款发动机，在0T动力需长时间等待的情况下 ，竞争力被削弱 。
〖叁〗、配置水平不足：部分配置如脚刹 、缺乏电子驻车 、道路交通标志识别、陡坡缓降、电动后备箱 、全液晶仪表盘 、手机无线充电、自适应远近光灯 、转向辅助灯 、后排独立空调等 ，在同级别车型中显得较为落后 。在消费者越来越注重车辆配置的今天，天籁0T车型的配置水平无法满足消费者的需求 ，影响了其市场竞争力。
〖肆〗、山东的盛先生最近就喜提日产天籁 ，买这款车的原因主要是因为感觉它性价比高 。盛先生直言，如果天籁优惠力度不超过5万，自己也不会考虑他 ，但都是平民老百姓 ，谁会跟钱过不去呢？日产天籁0版本虽然动力一般，但是技术稳定 ，质量平稳 ，油耗经济，作为日常家用代步再合适不过了 。
2020款日产天籁上市,性价比提升了,能跟雅阁和凯美瑞抢客吗?
〖壹〗 、天籁：0T动力同级最强 ，科技配置升级后性价比提升 ，但品牌影响力略逊于两田。市场策略：天籁需依赖终端优惠缩小与竞品的费用差距 。此前因定价自信导致销量低迷，后通过优惠力度加大实现月销过万 ，未来需持续这一策略以维持竞争力 。
〖贰〗 、推荐车型：2020款舒适版 ，指导价178万元，落地13万元 在东风日产展厅里巧遇了一位前来贴膜的天籁舒适版车主 ，闲聊中问及为什么买这台车 ，车主表示原因有几个：一是更喜欢自然吸气，不喜欢小排量涡轮，虽然这台0L只有159马力 ，但在城市开已经足够；二是费用真够实惠 ，该有的配置也有，乘坐舒适性、空间各方面表现也OK。
〖叁〗 、从官方指导价来看 ，日产天籁2020款 0L XE 舒适版要比丰田凯美瑞2019款 0E 领先型便宜2000元 ，并且这款车型在终端还有2万元左右的让利。所以在18万元价位段中，小智更加推荐日产天籁2020款 0L XE 舒适版 。 指导价21万元价位段 来到21万元价位段 ，可以看到丰田凯美瑞的配置有明显提升 。
〖肆〗 、当然 ，丰田凯美瑞在国内汽车市场的影响力也要高于本田雅阁。
日系车中的凯美瑞 、天籁、雅阁谁的性价比高
保值率与口碑：凯美瑞和雅阁保值率较高，市场口碑稳定；天籁保值率一般 ，但性价比优势明显 。
综上所述 ，天籁在动力、舒适度 、内饰设计和人性化方面可能优于凯美瑞和雅阁，因此在这三款日系车中具有较高的性价比 。然而 ，具体选取还需根据个人喜好 、预算和实际需求进行权衡。
天籁：搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率185kw 。在三款车中动力最为强劲，能够为驾驶者带来强烈的推背感和激情的驾驶体验 。适合对动力性能有较高要求，喜欢激烈驾驶的用户。空间与舒适性 凯美瑞：延长的车顶后部为后排乘客提供了较为充裕的头部空间 ，使得后排乘客在长途旅行中也能感受到舒适 。
15万内天籁/雅阁/凯美瑞随便买!到底选哪个?
综合建议首选凯美瑞0L混动：在15万预算内 ，凯美瑞凭借智能化升级、混动动力及低油耗成为最均衡的选取，且销量比较高 ，市场认可度强 。备选天籁：若预算严格控制在13万左右且对动力要求不高 ，天籁的低价策略可满足基础需求，但需接受品牌与设计上的妥协。雅阁适用场景：适合偏好运动化设计及操控体验的用户 ，但需权衡其费用与产品力的平衡性 。
若注重后排头部空间和均衡动力 ，推荐凯美瑞；若偏好时尚动感外观和较低排量涡轮动力，可选雅阁；若追求强劲动力和锐利设计风格 ，天籁更合适 。
但天籁终端优惠最大 ，入门费用更低；雅阁和凯美瑞优惠力度次之，但混动版长期使用成本更低。
天籁、凯美瑞 、雅阁到底该怎么选取
若注重后排头部空间和均衡动力 ，推荐凯美瑞；若偏好时尚动感外观和较低排量涡轮动力 ，可选雅阁；若追求强劲动力和锐利设计风格，天籁更合适。 以下从外观 、动力、空间与舒适性 、配置与科技 、适用人群五个方面展开分析：外观方面 凯美瑞：采用巨幅的梯形横条格栅，这种设计使前脸具有较高的辨识度 ，展现出大气、稳重的风格 。
保值率与口碑：凯美瑞和雅阁保值率较高 ，市场口碑稳定；天籁保值率一般，但性价比优势明显 。
综上所述 ，天籁在动力 、舒适度 、内饰设计和人性化方面可能优于凯美瑞和雅阁 ，因此在这三款日系车中具有较高的性价比。然而，具体选取还需根据个人喜好、预算和实际需求进行权衡 。
因此 ，对于寻求省油且耐用的汽车消费者来说 ，凯美瑞无疑是天籁和雅阁中的更佳选取 。
