车价向轩逸靠拢,在便宜面前动力弱车机差都不算缺点

天籁当前市场情况以降价换销量为主，消费者更关注费用优势 ，对动力弱 、车机差等缺点包容度高 。以下是对天籁市场情况的具体分析：销量情况：在三线城市非日系大本营地区
，日产4S店客流稀少，天籁销量低迷
。上个月全店交车40台 ，其中轩逸占30台，天籁销量远不及轩逸。卖得比较好的是指导价198万的0L优享版
，颜色以黑和白为主 。

日产轩逸有动力储备不足
、隔音效果差、内饰用料廉价和配置水平偏低四个缺点。动力储备不足：轩逸全系搭载6L自然吸气发动机，功率在122 - 135Ps之间
。在高速超车或满载的情况下 ，需要深踩油门
，并且有时还得关闭空调，动力响应也比较迟缓 ，驾驶乐趣较低。所以
，它不太适合对加速性能有要求的用户 。

储物方面，除了车内大大小小的便携式储物设计外 ，它的行李箱空间达到546L
，在同级别中也算优秀，只不过轩逸的后排座椅不能放倒 ，无法提供更大的储物空间
，储物灵活性欠佳
。

若预算有限 、追求性价比且不依赖智能配置，优先选轩逸经典款；若注重科技体验、安全性能和长期保值率 ，且预算充足，则选新款真心版。 以下为具体分析：费用与补贴经典款：旧车置换补贴（旧车评估值5万+国家补贴2万）后裸车价98万
，费用优势显著，但库存紧张 ，北京上海等大城市需等半个月 。

轩逸车型的缺点汇总如下：噪音问题：轩逸在高速行驶时会产生较大噪音
，大风天气下尤为明显
。车内隔音效果欠佳，不仅正常行驶时的车噪和路噪显著 ，周边车辆超车时传入的声音也较大
，影响驾乘的静谧性体验。悬挂与舒适性：其悬架系统偏硬，在经过坑洼路面时 ，颠簸感明显
，舒适性较差 。

日产轩逸车主必知的4大缺点为CVT变速箱动力响应慢
、底盘质感不足、隔音效果差 、车机系统老旧
。CVT变速箱动力响应慢：日产轩逸搭载的CVT变速箱在动力传递上存在一定延迟。

中级轿车之争,凯美瑞小胜雅阁,迈腾虎视眈眈,海豹伺机而动

凯美瑞在中级轿车竞争中暂时领先雅阁，迈腾
、帕萨特及新能源车型比亚迪海豹等也具备较强竞争力 。以下是对中级轿车市场竞争态势的详细分析：凯美瑞与雅阁的竞争凯美瑞：作为2023年1-2月中级轿车销量冠军 ，累计销量28797台
，尽管同比下滑25%，但仍保持市场领先地位
。

中级车怎么选?天籁雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威优缺点大盘点!

天籁在B级车里最出名的就是它“移动大沙发”的称号 ，乘坐的舒适度极佳，0L和0T发动机让这台车的动力充沛。整体油耗比较低
，平均5个油，后期的保养成本也较低 ，稳定性高 。缺点就是内饰也过于老气
，外观上和轩逸相似度太高，消费者比较难接受。

最后 ，帕萨特在费用上有较大优势
，但配置相较于迈腾稍显逊色
。如果你更关注费用和空间，帕萨特无疑是合适的选取。总结来说 ，五款车型各有所长 。注重驾驶体验和配置的
，雅阁和迈腾是不错的选取；追求性价比和空间的，帕萨特是明智之选；若你追求舒适性 ，天籁或君威则是理想之选
。

综上所述
，选取哪款车，关键在于个人喜好和实际需求。追求操控与空间的年轻人 ，雅阁是个不错的选取；重视省油和保值的，凯美瑞是理想之选；偏爱安全与配置
，迈腾值得考虑 。至于帕萨特，其外观设计可能会成为决定因素 ，但同价位的配置优于迈腾
。

在选取中级车时
，我倾向于推荐雅阁，原因如下：首先 ，雅阁凭借其年轻化的形象和宽敞的空间脱颖而出。它的整体操控感和底盘质感相较于对手更为出色
，特别是混动版雅阁，其爆发力和响应速度明显优于混动版凯美瑞 。这使得雅阁在驾驶体验上占据优势
。

最后就是君威 ，搭载0T可变气缸涡轮增压发动机
，最大马力237匹，峰值扭矩350Nm ，匹配9速手自一体变速箱。适合对动力有要求的消费者选取 。总结 以上四款车各自都有着鲜明的产品卖点
，比如雅阁的外观，丰田的节油、迈腾的底盘以及君威的动力 ，各位可以根据自己的实际用车环境再做选取
。

在选取适合年轻人的汽车时，凯美瑞 、迈腾
、雅阁、天籁 、君威和帕萨特都是不错的选取。然而
，每个人的喜好和需求不同，每款车都有其独特的特点 。！-- 凯美瑞 ，作为一款升级至TNGA架构的车型
，其表现与旧款截然不同。底盘调校带有一定的欧系风格，外观设计更迎合年轻人
。省油且保值 ，整体表现均衡。

为什么凯美瑞只比英朗重20公斤,如果说日本车轻,为什么帕萨特比...

〖壹〗
、车重不能说明什么问题
，而且不一定是大的车就要重很多，车大只是框架大 ，重量还是要看车身的材料和结构设计
，另外一辆车也不是就只有车架，还有发动机、变速器 、悬挂
、轮毂等等的上万个部件 ，就发动机来讲就可以有很大的重量差了 。

〖贰〗、车是越来越轻量化设计的
，保证安全和性能轻量化的成本远比钢板厚一点花 迷信车重是上个世纪的产物
。跑车为什么用碳纤维拉低重量？帕萨特低配比凯美瑞低配重30kg，但帕萨特的发动机是落后的铸铁工艺。比铝制发动机重很多 ，排除这个落后的因素，谁重都不好说 。

〖叁〗 、很多朋友都说“日系车不安全
，因为铁皮太薄 ”，这是一个非常荒谬而且无知的观点 ，而且还有不少的消费者认为日系车就一定要比其他品牌更轻
。其实日系车一点东都不轻
，甚至一部分日系品牌的车型，质量上要比德系车更重。

〖肆〗、在这三个代表性比较强的主流级别里 ，日系车的重量不但不是最轻的
，反而可以说是最重的，这就打破了老司机所说的“日系车因为偷工减料导致车身很轻
”的言论了 。

〖伍〗
、引进国外车型对国内合资方来说是一大累赘 ，正所谓羊毛出在羊身上这笔投产准备费用分摊到每辆合资车上也是很可观的
，加上国内购买力人均收入与发达国家的巨大差异，所以就需要将整车生产成本降下来 ，特别是20万元以下面向大众化市场的合资车型
。

〖陆〗、丰田的发动机一向可靠耐用
，保值率较高！缺点是动力和配置一般。别克英朗GT只是一款紧凑型家轿，亮点是顶配的动力为6T涡轮增压发动机 ，动力非常强劲 。顶配的配置也非常高
。缺点是车内空间表现一般，油耗不低
，市场保有量低，保值率不如凯美瑞。涡轮增压发动机的后期保养费用也非常高 。

凯美瑞
、迈腾、雅阁 、天籁
、君威和帕萨特哪款更适合年轻人开呢_百度知...

在选取中级车时 ，我倾向于推荐雅阁
，原因如下：首先，雅阁凭借其年轻化的形象和宽敞的空间脱颖而出。它的整体操控感和底盘质感相较于对手更为出色 ，特别是混动版雅阁
，其爆发力和响应速度明显优于混动版凯美瑞
。这使得雅阁在驾驶体验上占据优势。

结论：若注重车身刚性、底盘耐久性及保值率，迈腾更优；若偏好舒适性 、性价比或家庭使用 ，帕萨特是合理选取 。建议试驾对比主观体验
，并借鉴最新碰撞测试报告确认安全性
。

君威这款车，黑色外观显得更加稳重 ，适合您的成熟气质。 金色的君威则增添了一丝威猛和霸气
，同时安全性配置丰富，是个不错的选取 。 白色车辆在行车安全方面具有一定的优势 ，且经典耐看，也是一个考虑的因素
。 综合考虑
，建议您根据个人喜好和实用性需求，选取最合适的颜色。